Cicloescursionismo - La Ciclabile della Valchiavenna
2025-10-05
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5 Ottobre 2025
COLICO – CHIAVENNA – CASTASEGNA – COLICO
Lunghezza Km. 86 – 90% asfalto 10%sterrato – dislivello + 600 m
difficoltà : MC – 5 ore ca

Dalla stazione di Colico seguendo la ciclabile del Sentiero Valtellina passiamo sul lungolago e raggiungiamo il ponte della statale 36 sull’Adda. Attraversando con attenzione la statale percorrendo strade di campagna ci dirigiamo verso la bella piana alluvionale ricca di fauna acquatica e miniera per gli appassionati di birdwatching di Pian di Spagna. Sempre su pista ciclabile raggiungiamo il Ponte del Passo e quindi Dubino, la stazione di Dubino è “famosa” per essere stata modello dei trenini Rivarossi.
Da qui inizia la vera e propria pista ciclabile n. 6 della Val Chiavenna.
Si prosegue verso nord parzialmente su strade locali poco trafficate e su una pista ciclabile che fiancheggia il lago di Mezzola, attraversando i comuni di Vercieia e Novate, Si seguono i cartelli del nuovo percorso ciclabile che porta sino al centro di Chiavenna, continuiamo percorrendo la via dei crotti passando dal crotto Belvedere si prosegue attraversando il Mera su un altro ponticello in legno. Pedaliamo sulla sponda sinistra e pian piano le pendenze ad aumentare con strappi fino al12%. Ed ecco una Finalmente una discesa che ci porta alla diga di Villa di Chiavenna. Un paio di chilometri e siamo alla dogana.

Per il ritorno si seguirà la stessa via dell’andata, chi non vorrà pedalare potrà tornare da Chiavenna a Colico in treno.
Tipo bicicletta: Gravel, trekking bike o gravel
RITROVO : alle ore 9,25 alla stazione di Colico
Il treno utile da Milano è il REG 10198 per Colico: partenza alle ore 7,22 da Milano Porta Garibaldi con arrivo a Colico alle 9,23.

QUOTA DI PARTECIPAZIONE: Euro 8,00 SOCI EDELWEISS+CAI
: Euro 10,00 SOCI CAI
La quota comprende: assicurazione**, cartina, spese di organizzazione

ISCRIZIONE: via email a info@edelweisscai.it o telefonando allo 02 36589745 negli orari di segreteria
Si rammenta che per partecipare alle ns iniziative è necessario essere soci Edelweiss+CAI o CAI

***Attenzione: l’assicurazione copre solo gli infortuni che dovessero occorrere durante l’effettuazione degli itinerari in bicicletta.

Ogni partecipante dovrà essere munito di 1 camera d’aria + il necessario per la riparazione delle forature
Si consiglia di portare una giacca antivento e impermeabile e luci anteriori e posteriori da utilizzare in caso di necessità
È OBBLIGATORIO L’USO DEL CASCO

“Per la spiegazione della scala delle difficoltà vedi
https://www.cai.it/wp-content/uploads/2021/12/allegato-circolare-22_2021-Classificazione-difficolt%C3%A0.pdf

Cicloescursionismo - CICLOVIA DELL’ADDA E VAL BREMBANA
2025-10-19
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Tra antiche stazioni e traghetto leonardesco
Lunghezza Km. 63 – dislivello + 600 m difficoltà : MC – 5 ore ca
Una volta giunti a Bergamo, percorreremo viale Papa Giovanni XXIII e poi via XX settembre “Il salotto buono” della città. Attraverseremo Piazza Pontida, già Piazza della Legna, ovvero il più antico punto commerciale. La Piazza è circondata da abitazioni con portici del XV secolo. A metà ottocento, 3 agosto 1948, da questo luogo Giuseppe Mazzini incitava i cittadini perché andassero a sostegno di Milano ad insorgere contro la dominazione austriaca.
Per piste ciclabili ci dirigiamo poi verso la periferia Ovest, con un breve tratto di strada sterrata. Incontreremo i paesi di Curno e Mozzo, dove sarà possibile scorgere Villa Masnada, teatro di un tragico scontro tra un manipolo di partigiani e le truppe di occupazione. Cfr “Annamaria Paganelli – Il colpo è per stanotte – Villa Masnada 26 settembre 1944”. Sempre lungo vie secondarie raggiungeremo e attraverseremo il fine Brembo a Ponte San Pietro e ci dirigeremo verso Sotto il Monte, paese natale di Papa Giovanni XXIII. Alla nostra destra i boschi del versante Sud del Monte Canto. In breve raggiungiamo la valle del fiume Adda, che stavolta attraverseremo utilizzando il famoso traghetto di Leonardo, una riproduzione che prende il nome dal presunto inventore. Per circa 4 km percorreremo la sponda destra orografica del fiume, sino a Brivio, dove poi ritorneremo in provincia di Bergamo. Ora è la volta di costeggiare il versante Nord del Monte Canto, sino al suo confine posto ad Est. Ancora lungo strade secondarie, ci addentreremo nella cosiddetta zona del Romanico degli Almenno, in direzione Nord. Rotonda di San Tomè, chiesa di San Giorgio in Lemine, Madonna del Castello le pregevoli testimonianze di questo periodo storico.
Ora ci aspetta un breve ma divertente percorso di single Trek lungo il fiume Brembo, che ci riporta in direzione della città. Imboccheremo la bella ciclabile del Parco dei Colli, con l’annesso ex convento di Valmarina, sede del suddetto parco. Siamo ormai al termine del nostro percorso: via via il verde scompare e pian piano si entra in città. A destra la vista della città antica, la cosidetta “Città Alta” su di cui si erge “La Rocca”. Per la storica Via Pignolo raggiungeremo il centro e poi la stazione, completando il nostro giro

RITROVO : alle ore 8.55 alla stazione di Bergamo
Il treno utile da Milano è il RE2217 per Bergamo: partenza alle ore 8,05 da Milano Centrale con arrivo a Bergamo alle 8,53

QUOTA DI PARTECIPAZIONE: Euro 8,00 SOCI EDELWEISS+CAI
: Euro 10,00 SOCI CAI
La quota comprende: assicurazione**, cartina, spese di organizzazione

ISCRIZIONE: via email a info@edelweisscai.it o telefonando allo 02 36589745 negli orari di segreteria Si rammenta che per partecipare alle ns iniziative è necessario essere soci Edelweiss+CAI o CAI

***Attenzione: l’assicurazione copre solo gli infortuni che dovessero occorrere durante l’effettuazione degli itinerari in bicicletta.
Ogni partecipante dovrà essere munito di 1 camera d’aria + il necessario per la riparazione delle forature Si consiglia di portare una giacca antivento e impermeabile e luci anteriori e posteriori da utilizzare in caso di necessità
È OBBLIGATORIO L’USO DEL CASCO
“Per la spiegazione della scala delle difficoltà vedi
https://www.cai.it/wp–content/uploads/2021/12/allegato–circolare–22_2021–Classificazionedifficolt%C3%A0.pdf
